ایستگاه دوچرخه شیخ در یزد

به گزارش ایسنا، بنابراعلام کراس اسپرت، اولین نوع دوچرخه ۲۳۰۰ سال قبل از میلاد مسیح در کشورهای چین، مصر و هند دیده شده و روی سنگ نوشته ها و دیوار نوشته ­ها غارها نقش­ه ایی از آن موجود است.

کلمه دوچرخه در زبان انگلیسی از کلمه یونانی «KYKLOS» گرفته شده و بعدها این ریشه یونانی در زبان لاتین به کلمه «BICYCLE » تبدیل شده است.

کلمه پیشوند BI به معنی عدد دو و کلمه پسوند CYCLEبه معنی دایره می­ باشد.

در سال ۱۶۹۰ در فرانسه فردی بنام سیوراک اولین فرد در تاریخ جهان بود که سوار بر دوچرخه چوبی خود شد. دوچرخه او را که شاخه­ های عمودی آن روی چرخ ­ها قرار داشت و هر دو چرخ به وسیله یک چوب افقی به هم متصل می­ شد.

ایستگاه دوچرخه شیخ در یزد

اولین دوچرخه جهان، یک اسب چوبی بود

دوچرخه اولیه رکاب نداشت و حرکت آن با کمک فشار پاها بر روی زمین انجام می­شد. اهالی پاریس، دوچرخه سیوراک را اسب چوبی می­ نامیدند.

اسب چوبی گرچه تعجب مردم پاریس را برانگیخته بود اما چندان مورد استقبال مردم قرار نگرفت و تنها فروشنگان دوره­ گرد برای حمل بار از آن استفاده می­ کردند.

ایستگاه دوچرخه شیخ در یزد

ظهور اولین دوچرخه رکابی

اما دوچرخه پدالی کامل در سال ۱۸۱۷ توسط تام بارون فون در شهر کارلسوهه آلمان ساخته شد و یک زین کوچک برای محل نشستن آن قرار داد.

بدلیل استقبال مردم از دوچرخه های Fendersبه سرعت در چند پایتخت اروپایی به مردم معرفی شد و فردی به نام دنیس جانسون یکی از دوچرخه های فندرس را با خود به کشور انگلستان برد تا از روی آن بسازد و بفروشد.

ایستگاه دوچرخه شیخ در یزد

تغییرات دوچرخه مک میلان روی اولین دوچرخه

به گزارش فروشگاه ورزشی کراس اسپرت در سال ۱۸۳۴، آهنگر اسکاتلندی به نام Kirkpatrick Macmillan  برای دوچرخه پنجه رکابی طراحی و اختراع کرد تا احتیاجی دگر به فشار پا روی زمین نباشد.

مک میلان به تدریج و به مت ۵ سال دوچرخه خود را به طوری کامل کرد که می توانست تا ۲۲ کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد و حرکت کند.

Macmillanخود به تنهایی با برگزاری نمایش هایی به مردم نشان می داد که وسیله نقلیه او تا چه اندازه مطمئن و بی خطر می باشد، و هم اکنون دوچرخه مک میلان در موزه لندن نگهداری می شود و نمایش عموم گذاشته شده است.

ایستگاه دوچرخه شیخ در یزد

از اولین دوچرخه تا دوچرخه bone shaker پی یر لالمنت

حدود ۳۰ سال بعد از مک میلان اسکاتلندی در سال ۱۸۶۰، میشو کارخانه دار فرانسوی به این وسیله نقلیه جدید علاقمند شد و تصمیم گرفت با ایجاد تغیراتی در دوچرخه مک میلان به وجود بیاورد و آن را در کارخانه ی خود تولید کند، میشو این کار را به مهندسی جوان و خلاق به نام  Pierre Lallement سپرد.

لالمنت قسمت هایی از اولین دوچرخه را که از جنس چوب بود با لوله ها آهنی تعویض کرد و سطح خارجی چرخ های چوبی را با نوارهای لاستیکی پوشاند و این کار وی سبب حرکت روان تر دوچرخه شد.

ایستگاه دوچرخه شیخ در یزد

طی چند سال بعد Lallement دوچرخه ای ساخت که دارای رکاب روی چرخ جلو آن وسیله نقلیه بود.

لالمنت زمانی که به ایالات متحده آمریکا مهاجرت کرد دوچرخه ابداعی خود با رکاب هایی بر چرخ جلو با خود برد و به تولید و فروش این دوچرخه در بازارها آمریکا پرداخت.

این دوچرخه های لالمنت به دوچرخه های “boneshaker” معروف شدند.